IK ER8.2-DVC2 MK2

Helix IK ER8.2-DVC2 MK2

Runder Reserverad-Subwoofer mit zwei 20-cm-Tieftönern, 600 W RMS Belastbarkeit und umschaltbarer Impedanz

Kräftiger Bass ohne Platzverlust

Der IK ER8.2-DVC2 MK2 verschwindet in der Reserveradmulde und lässt den Kofferraum frei. Mit nur 160 mm Bauhöhe und 580 mm Durchmesser passt das runde Gehäuse in viele Reserveradmulden. Zwei 20-cm-Langhub-Tieftöner in einem Bassreflexgehäuse liefern tiefen, druckvollen und sauberen Bass mit guter Verteilung im Fahrzeug.

Hochwertige Treiber

Verbaut sind zwei HELIX IK W8-SVC2 mit handgeschöpften Papiermembranen. Die Chassis sitzen bündig im Gehäuse, sind dadurch gut geschützt und sparen zusätzlich Höhe. Die mit HELIX-Logo bestickte Teppichoberfläche sorgt für einen sauberen, hochwertigen Look.

Flexibel anschließen

Über das Anschlussterminal lässt sich die Impedanz wählen: 2 × 2 Ohm, 1 × 4 Ohm oder 1 × 1 Ohm. So passt der Subwoofer zu einem Monoblock (1 Ohm), zu gebrückten Kanälen eines Mehrkanalverstärkers (4 Ohm) oder zu zwei parallel betriebenen Kanälen (2 × 2 Ohm). Das steckbare Terminal bietet Schraubklemmen für normale Lautsprecherkabel und einen MOLEX-Stecker für eigene Kabelbäume. Der Subwoofer ist damit schnell ein- und ausgebaut.

ISM-ready: später aktiv nachrüsten

Neu bei der MK2-Version ist die ISM-Ready-Funktion. Wird das Anschlussterminal gegen ein HELIX IMPACT Subwoofer Module (ISM 400.2DSP) getauscht, wird aus dem passiven Subwoofer ein Aktivsubwoofer mit eigenem Verstärker und DSP.

Features

• Runder Bassreflex-Subwoofer für die Reserveradmulde
• 2 × 20 cm Langhub-Tieftöner (HELIX IK W8-SVC2) mit Papiermembran
• 600 W RMS Belastbarkeit
• Impedanz wählbar: 2 × 2 Ω / 1 × 4 Ω / 1 × 1 Ω
• Steckbares Terminal mit Schraubklemmen und MOLEX-Anschluss
• ISM-ready: mit ISM 400.2DSP zum Aktivsubwoofer aufrüstbar
• Bündig eingesetzte Chassis, Teppichoberfläche mit gesticktem Logo
• Montagekit im Lieferumfang