IK EC10.1-DVC2 – VW MULTI-TRANS

Gehäusesubwoofer mit 25-cm-Chassis für die Beifahrer-Sitzkonsole (ohne Drehsitz) im VW T5, T6 und T6.1. 300 W RMS, umschaltbare Impedanz, inklusive Montageset.

Fachberatung
Art.-Nr. K331014

Beschreibung

Helix IK EC10.1-DVC2 – VW MULTI-TRANS

Fahrzeugspezifischer Subwoofer mit 25 cm Chassis für die Beifahrer-Sitzkonsole im VW T5, T6 und T6.1

Passgenau für den VW-Bus

Der IK EC10.1-DVC2 – VW MULTI-TRANS ist für die Beifahrer-Sitzkonsole ohne Drehsitz in den Volkswagen-Modellen T5, T6 und T6.1 entwickelt. Er nutzt diesen sonst ungenutzten Raum und kostet keinen Platz im Laderaum. Das Gehäuse ist auf die Konsole abgestimmt und verteilt den Bass gleichmäßig im Fahrzeug.

Mehr Bass als ein 20er

Das 25-cm-Chassis mit Sandwich-Papiermembran bringt spürbar mehr Schalldruck und Tiefgang als die in diesem Einbauort üblichen 20-cm-Woofer. Es strahlt nach oben ab und ist versenkt eingebaut, dadurch ist es gut geschützt. Der Nadelfilzbezug mit gesticktem Helix-Logo ist robust.

Anschluss

Das steckbare Schraubterminal macht Einbau und Rückrüstung einfach. Die Impedanz ist wählbar: 2 × 2 Ω, 1 × 4 Ω oder 1 × 1 Ω. Mit dem HELIX UniFeet-Kit lässt sich der Subwoofer auch als Downfire-Subwoofer betreiben.

Features

Passend für VW T5, T6, T6.1: Beifahrer-Sitzkonsole ohne Drehsitz
25-cm-Chassis mit Sandwich-Papiermembran, Up-Firing
300 W RMS, empfohlen 150 – 300 W
Impedanz wählbar: 2 × 2 Ω / 1 × 4 Ω / 1 × 1 Ω
Steckbares Schraubterminal
Abmessungen (H × B × T): 193 × 350 × 330 mm
Montageset im Lieferumfang

Technische Daten

Belastbarkeit RMS	300 Watt
Empfohlene Verstärkerleistung	150 - 300 Watt
Impedanz	2 × 2 Ω / 1 × 4 Ω / 1 × 1 Ω
Max. linearer Membranhub (Xmax)	+/- 6,0 mm
Wirkungsgrad	90 dB @ 2,83V / 1m · 87 dB @ 1W / 1m
Abmessungen (H × W × D)	193 × 350 × 330 mm
Verbautes Subwoofer-Chassis	HELIX IK S10-DVC2
Empfohlene DSP-Einstellungen	Hochpass "Self-Define" 46 Hz / Q 1,4 · EQ 100 Hz / Q 1,5 / −3 dB